Полуприцеп-зерновоз PF-41B (вынесенная вперед первая ось), объем кузова 60м3 в Набережных Челнах

Цена от 2790000 руб.
Максимальная полная масса, кг 47 000
Длина габаритная, мм 13 632
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 3 410
Количество осей 4
Смотреть все характеристики
Для вашего удобства мы предлагаем выгодные условия и лучшие банки

Также возможно изготовление данного полуприцепа с нужной для вас габаритной высотой. Подробности уточняйте у наших специалистов

Конструкция шасси

  • Усиленное шасси из высокопрочной углеродистой стали STRENX/MAGSTRONG 700MC, состоящее из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
  • Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали STRENX/MAGSTRONG 700MC, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
  • Опорное устройство JOST/SAF/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  • Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый, в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  • 2 противооткатных упора (башмака);
  • Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.;
  • Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой STEELBEAR;
  • Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство SUER (Германия)/TAKLER (Италия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR;
  • Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
  • Петли для вытаскивания полуприцепа сзади на лонжеронах.

Осевой агрегат

  • 4-х осный осевой агрегат SAF B9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
  • Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
  • Усиленные амортизаторы;
  • Пластиковые крылья над всеми осями;
  • Пара брызговиков АНТИСПРЕЙ с логотипом STEELBEAR за первой и задней осью.
  • ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) – с опущенной первой осью допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!;
  • ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 2-й оси, с ручным МЕХАНИЧЕСКИМ управлением.

Колеса и шины

  • Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
  • Шины, размерностью 385/65R22,5;
  • Стальные диски JANTSA/ACCURIDE 22,5х11,75 ET120.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO/KNORR EBS/ABS 4S/2M (Германия);
  • Манометры, отображающие давление в пневмоподвеске, для получения информации о нагрузке на осевые агрегаты;
  • Датчики АБС на осях;
  • АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов;
  • Тормозные камеры мембранного типа;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
  • Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
  • Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом);

Электрооборудование

  • Электрооборудование ASPOECK/HELLA/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  • Центральный 8-ми жильный кабель с сечением: 6х1,5 мм и 2х2,5 мм;
  • Передние габаритные фонари белого света – 2 шт. (диодные)
  • Габаритные боковые фонари - 6 шт. (диодные);
  • Фонари освещения номерного знака – 2шт. (диодные);
  • Пятикамерные задние фонари со светоотражателями – 2 шт. (стоп и габаритные огни - диодные);
  • Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт. (диодные);
  • Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
  • Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом).

Кузов

  • Кузов объемом ок. 60 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны;
  • Стальной пол кузовов, гладкая поверхность, толщина стального листа пола 2 мм;
  • Боковые стенки кузовов выполнены из стальных профилей толщиной 1,5-2 мм. Откидные боковые борта слева и справа в нижней части. Верхнее расположение шарниров вращения бортов, открытие бортов вверх. Верхние части боковых стен стационарные. Каждый борт открывается отдельной ручкой привода борта, открытие бортов от зада кузова вперед по направлению движения;
  • Резиновый уплотнитель по периметру бортов;
  • Передняя и задняя сплошные стенки выполнены из стальных профилей толщиной 1,5-2мм;
  • Без крыши;
  • Внутри кузовов установлены стальные стяжки; Средние стойки усилены косынками изнутри кузова;
  • Ступеньки с внутренней стороны передней стенки, с внутренней и внешней сторон задней стенки кузова в виде лестницы;
  • Шкала-указатель загрузки продукта с внутренней стороны кузовов;

Гидравлика

  • Без гидравлики

Тент

  • Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани;
  • Продольная труба с ручкой для зачехления/расчехления тента, управление спереди;
  • Крепление тента с помощью натяжных ремней. Направление разматывания тента – слева направо. Тент лежит на боковой части верхнего борта вровень с бортом; Тент на кузове крепится путем планки на болтах;
  • Площадка для расчехления спереди на кузове со ступенькой.

Покраска

  • Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
  • Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
  • Цвет шасси черно-серый (RAL 7021);
  • Цвет кузова черно-серый (RAL 7021);
  • Внутри кузова загрунтованы;
  • Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая);
  • Заднее защитное устройство серебристого цвета/в цвет шасси;
  • Колесные диски серебристо-серые;
  • Цвет тента серый.

Маркировка

  • Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.

Сервисное обслуживание

  • Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.

Дополнительно

  • Металлический инструментальный ящик с запираемым замком – 2шт.;
  • Монтировка;
  • Ключ колпака оси;
  • Ступичный ключ оси;
  • Балонный ключ.

Опционально

  • Задняя стенка, выполнена в виде ворот контейнерного типа по 2 запора на каждой створке, по 3 петли на каждой створке; Несъемная перекладина над воротами;
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 47 000
Грузоподъемность, кг 38 800
Масса снаряженного шасси ок., кг 8 200
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная, мм 13 632
Длина внутренняя, мм 13 000
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина кузова внутренняя, мм 2 430
Высота габаритная не более, мм 3 410
Высота кузова внутренняя, мм 1 900
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Расстояние от крайней передней точки до шкворня, мм 1 000
Передний радиус ометания , мм 2 040
База (расстояние от шкворня до первой оси), мм 4 135
Межосевое расстояние, мм 2 510 / 1 310 / 1 310
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Внутренний объем кузова, м3 60
Диплом участника выставки 'Золотая нива 2021'
ПОЛИТИКА в отношении обработки персональных данных АО ВОМЗ 2021
Приказ о признание АО 'ВОМЗ' STEELBEAR крупнейшим производителей самоходных машин и прицепов (шасси)
Приказ о признание АО 'ВОМЗ' STEELBEAR крупнейшим производителей самоходных машин и прицепов
Экспертное заключение к Сертификату происхождения товара СТ-1 (шасси прицепов PR-18S, PS-24. PS-18)
Сертификат происхождения товара СТ-1 (шасси прицепов PR-18S, PS-24. PS-18)
Свидетельство о присвоении WMI
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.000107
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.000079
Таможенный союз, одобрение типа шасси № TC RU K-RU.MT39.00003.P1
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.00029.P1
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.00268
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.000270
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.ГА06.00153
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.ГА06.00152
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.00211
Таможенный союз, одобрение типа транспортного средства № TC RU E-RU.MT39.000184

Оставить отзыв

Остались вопросы? Оставьте контакты и мы перезвоним Вам в любое удобное время
Нажимая "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Вас также может заинтересовать

Полуприцеп-зерновоз PF-41B, объем кузова 45м3
Полуприцеп-зерновоз PF-41B, объем кузова 45м3
Максимальная полная масса, кг 47 000
Длина габаритная, мм 12 078
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 3 000
Количество осей 4
Полуприцеп-зерновоз PF-41B, объем кузова 50м3
Полуприцеп-зерновоз PF-41B, объем кузова 50м3
Максимальная полная масса, кг 47 000
Длина габаритная, мм 12 078
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 3 360
Количество осей 4
Полуприцеп-зерновоз PF-41B (вынесенная вперед первая ось), объем кузова 60м3
Полуприцеп-зерновоз PF-41B (вынесенная вперед первая ось), объем кузова 60м3
Цена от 2790000 руб.
Максимальная полная масса, кг 47 000
Длина габаритная, мм 13 632
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 3 410
Количество осей 4
Полуприцеп-зерновоз PT-24B, объем кузова 45м3
Полуприцеп-зерновоз PT-24B, объем кузова 45м3
Максимальная полная масса, кг 44 000
Длина габаритная, мм 12 062
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная не более, мм 3 100
Количество осей 3
Полуприцеп-зерновоз PT-24B, объем кузова 50м3
Полуприцеп-зерновоз PT-24B, объем кузова 50м3
Максимальная полная масса, кг 44 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000
Длина габаритная, мм 12 128
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 3 415
Количество осей 3
Полуприцеп-зерновоз PT-24B, объем кузова 60 м3
Полуприцеп-зерновоз PT-24B, объем кузова 60 м3
Цена от 2789000 руб.
Максимальная полная масса, кг 44 000
Длина габаритная, мм 13 632
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 3 460
Количество осей 3
Полуприцеп-зерновоз тип PF-41B, объем кузова 45 м3
Полуприцеп-зерновоз тип PF-41B, объем кузова 45 м3
Цена от 2788000 руб.
Максимальная полная масса, кг 47 000
Длина габаритная, мм 12 078
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 3 000
Количество осей 4
Полуприцеп-зерновоз тип PF-41B, объем кузова 50 м3
Полуприцеп-зерновоз тип PF-41B, объем кузова 50 м3
Цена от 2778000 руб.
Максимальная полная масса, кг 47 000
Длина габаритная, мм 12 078
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 3 360
Количество осей 4
Полуприцеп-зерновоз PF-41B, объем кузова 60м3
Полуприцеп-зерновоз PF-41B, объем кузова 60м3
Максимальная полная масса, кг 47 000
Длина габаритная, мм 13 632
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 3 410
Количество осей 4
Производим прицепную технику по заказу потребителя
Соответствуем современным требованиям рынка
В разработке участвует более 100 специалистов из 4 отделов

Каждому грузу - свой STEELBEAR!

Вы также можете связаться с нашими менеджерами, и они с радостью проконсультируют Вас

Иванов Дмитрий
Менеджер отдела сбыта
Васильева Надежда
Менеджер отдела сбыта
Балабкин Артём
Начальник отдела сбыта